CARMELO PERALTA (Dpto. de Alto Paraguay). En un hito trascendental para la integración sudamericana, anoche cerca de las 22:00 horas concluyeron con éxito los trabajos de hormigonado del último segmento clave del Puente de la Bioceánica. Con la carga de concreto de los últimos 5 metros del vano central, la colosal estructura atirantada une de forma física y definitiva a las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil).
De acuerdo con los reportes técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), las tareas finales tuvieron que trasladarse a la jornada nocturna debido a las fuertes ráfagas de viento norte que se registraron durante el día, lo cual impedía el seguro izamiento y manejo de los materiales en altura. Superado el contratiempo climático, los equipos de ingeniería procedieron al sellado de la luz central de la estructura de hormigón.
Cuatro años de ingeniería de vanguardia
Este avance corona un proceso constructivo de cuatro años que inició a mediados de 2022 con las tareas de limpieza, topografía y delimitación del terreno. La obra representa una inversión estratégica inicial de más de USD 100 millones financiada de manera íntegra por la margen paraguaya de Itaipú Binacional.
Además del valor logístico, el proyecto destaca por su impacto social y generación de empleo local. Según datos de la contratista y del MOPC, más del 90% de la mano de obra empleada durante el proceso constructivo estuvo compuesta por obreros e ingenieros paraguayos, dinamizando fuertemente la economía del Chaco profundo.
Acto protocolar y fases pendientes
Las autoridades de ambos países ya confirmaron la fecha para el acto oficial de conmemoración de la unión física, programado para el próximo jueves 23 de julio, evento que contará con la participación del presidente de la República, Santiago Peña, y altos mandatarios de la región.
No obstante, desde la cartera de Obras Públicas aclaran enfáticamente que esta unión física no representa la habilitación del paso fronterizo. A partir de ahora, se ingresa a la etapa de terminaciones, que incluye la pavimentación de la calzada del puente, la instalación de barandas de seguridad, iluminación LED de última generación, señalización vial y la conclusión de las obras civiles y de acceso en las cabeceras de ambos lados del río.
